（一）模空前，世界之最： 

1、裝機容量 (6000-8100萬千瓦)：是三峽工程（2250萬千瓦）的2.7-3.6倍，成為全球最大的水電工程。

2、年發電量 (3000億千瓦時)：可滿足3億人年用電需求，占全國用電量的3%，清潔能源貢獻巨大。

3、投資規模 (1.2萬億元)： 相當于青藏鐵路投資的12倍，是國家級的超級工程投入。

4、隧洞工程：總長200公里，最長單洞50公里，埋深達3000米，工程難度創世界紀錄。

5、抗震標準 (9度設防)：遠超汶川地震設防標準，確保工程在高地震烈度區的安全。

（二）戰略整合與高效推進：

1、成立雅江集團，整合華能、華電等央企在藏資源，形成具備高原經驗和央企管理能力的核心團隊。

2、建設周期明確 (10年：2025-2035)：顯示項目經過充分準備，進入實質建設階段。

（三）配套基建與產業培育 

1、基建升級：建設林芝-墨脫高速公路、擴建墨脫機場，大幅降低物流成本（40%），解決工程建設和未來產業發展的交通瓶頸。

2、產業吸引力：利用低廉的清潔電力（約0.1元/度），吸引電解鋁、數據中心等高耗能、高附加值產業落戶西藏，變資源優勢為經濟優勢，促進當地經濟發展和就業。

（四）綠電外送與技術創新 

1、特高壓工程 (藏東南-粵港澳大灣區)。世界海拔最高的±800千伏特高壓直流工程。投資531億元，輸電距離2681公里，輸電容量1600萬千瓦。

2、“水風光儲一體化”模式：智慧調度，白天優先利用光伏發電，夜間利用水電調峰，最大化利用可再生能源。

3、成本優勢顯著：綠電外送綜合成本降至0.25元/度，比華東火電低0.15元/度（低37.5%），在市場上極具競爭力。

（五）區域合作與南亞愿望

1、跨境電力貿易：遠期規劃建設中尼電網互聯（西藏-孟加拉、尼泊爾400千伏線路），年供電50億千瓦時。

2、顯著電價優勢：對孟加拉、尼泊爾等南亞國家出口電價僅0.08美元/度，遠低于印度本土火電成本（0.12美元/度）。

3、碳匯交易：通過“一帶一路”綠色發展國際聯盟進行碳減排額度交易，創造額外收益并促進全球減排。

4、巨大區域效益：世界銀行評估，若實現跨境電力貿易，可降低南亞區域電力成本15%，年經濟收益超100億美元，具有重要地緣經濟意義。

（六）挑戰與考量

1、極端工程難度：超深埋長隧洞施工、超高邊坡穩定、超高強度抗震設計、復雜地質條件（高地應力、高地溫、活動斷裂帶）、高寒缺氧環境等，技術挑戰前所未有。

2、生態環境敏感：雅魯藏布江下游是生物多樣性熱點區域和生態屏障，工程建設及后續產業發展的生態影響評估與保護措施至關重要，需平衡發展與保護。

3、地緣政治因素：作為跨境河流（布拉馬普特拉河），下游國家（尤其是印度）對上游水電站建設長期存在關切，需要加強溝通與透明度，探索合作共贏模式。  

4、巨額投資與回報周期：1.2萬億的投資體量巨大，盡管有發電收益、產業帶動和碳匯等回報渠道，仍需精細化的財務管理和風險控制。

5、移民安置與社會影響：大型工程可能涉及移民安置和社區影響，需要妥善處理。

（七）雅魯藏布江下游水電工程堪稱“史詩級”國家工程。它不僅是全球最大規模的水電開發項目，更是一個集超級工程、技術創新、清潔能源革命、區域經濟發展（特別是西藏）、國家能源戰略布局（西電東送）、以及面向南亞的跨境合作于一體的綜合性戰略項目。

成功實施將：

1、極大增強國家清潔能源供應能力，助力“雙碳”目標。

2、徹底改變西藏能源結構和經濟發展模式，形成綠色產業集群。

3、展示中國在極端復雜條件下的超級工程建設和高端裝備制造能力。

4、為區域（特別是南亞）提供低成本清潔電力，促進區域互聯互通與綠色發展，具有深遠的國際影響。

（八）其面臨的工程技術、生態環境、地緣政治和投資管理等方面的挑戰也同樣巨大。項目的推進需要最高水平的技術攻堅、最嚴格的生態保護、最審慎的國際溝通和最科學的綜合管理。若能成功克服這些挑戰，雅下工程將成為中國乃至世界能源和工程史上的里程碑。